IAC
汽車零件供應(yīng)商 IAC 信賴蔡司的測量和數(shù)據(jù)存檔技術(shù) 福特的訂單給汽車零部件供應(yīng)商IAC集團(tuán)提出了兩個質(zhì)量檢驗(yàn)方面的挑戰(zhàn)：一是新的檢測文件規(guī)范，二是該公司在羅馬尼亞新工廠的首個項(xiàng)目。 簡述 IAC為眾多國際汽車制造商提供車輛內(nèi)部和外部使用的系統(tǒng)和組件。在 IAC，對質(zhì)量檢測的精確數(shù)據(jù)存檔是必不可少的。  高期望 2010 年 IAC 接獲了一個為新款汽車設(shè)計(jì)和制造約 100 個組件的訂單，包括儀表板，中控臺和車門鑲板。原設(shè)計(jì)來自 IAC 聲譽(yù)卓著的英國巴塞爾頓工廠。IAC 計(jì)劃 2012 年開始在羅馬尼亞生產(chǎn)。 另一個問題似乎更迫切：如何按照客戶要求的文件格式生成檢測文件？標(biāo)準(zhǔn)的測量軟件也并非是*好的解決方案。 蔡司在測量機(jī)、夾具設(shè)備、軟件和服務(wù)方面滿足了IAC的要求，從而為先期試點(diǎn)項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。 超前的思維 客戶要求提前進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃，包括精確定義和編號的測量點(diǎn)。在每個產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，所需要的每4個或5個研發(fā)過程和協(xié)調(diào)步驟中，都必須采集相應(yīng)的測量點(diǎn)。 IAC 在蔡司的幫助下采用了一個新的流程。其與過去*主要的不同在于：在巴塞爾頓工廠的測量工程師現(xiàn)在會在產(chǎn)品的初稿里就定義好測量點(diǎn)。他們會定義相應(yīng)的公差和客戶指定的編號 – 直接在 CAD 模型中完成。經(jīng)由一個 Gigatronik擴(kuò)展組件，他們可在CATIA中完成測量點(diǎn)的輸入。*后，IAC 與客戶成功協(xié)調(diào)完成了測量規(guī)劃。
三道工序 |
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